优德88

10月31日至11月1日,副省长熊继军先后深入我市闻喜县、运城经济技术开发区、河津市调研镁铝产业科技创新工作，实地了解企业技术研发、产学研合作、科技成果转化及人才引育等情况，主持召开座谈会听取建议。11月1日，熊继军一行来到优德88汽车重卡生产基地调研，副市长孙鹏程参加调研，优德88集团董事长远勤山等公司领导陪同调研。熊继军一行深入优德88重卡生产车间，详细了解了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流程，并听取了远勤山董事长关于我司运营情况及远航新能源汽车的研发、生产、销售情况的汇报，熊继军对优德88汽车在全省经济转型跨越发展中所做出的积极贡献给予很高的评价。他指出，优德88汽车作为国家级高新技术企业，要紧抓发展机遇，不断引进高精尖人才，进一步加快技术创新和产品品质的提升，形成更大规模效应，再攀汽车行业新高峰；政府各部门要以市场为导向推动科技创新成果切实解决企业需求，不断提升企业核心竞争力；要健全科技成果转化体系，科研项目从企业中来，到市场中去检验，以科技创新赋能传统产业转型升级，提升新型工业化水平，推动以企业为主体的创新体系落到实处。远勤山对于熊继军一行的到来表示欢迎，对熊继军一行对企业提出的指导与建议表示感激，同时承诺，优德88汽车将强化企业使命担当，抢抓时机，加快发展，在推动运城市及山西省高质量转型发展中当好排头兵。

7月4日,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春一行，莅临优德88汽车运城生产基地考察调研。运城市副市长李哲，运开区党工委书记、管委会主任赵自成，优德88集团董事长远勤山等陪同调研。孙逢春一行先后参观了重卡生产基地、新能源生产基地各大生产车间，详细了解了优德88重卡及新能源汽车的各项生产工艺流程、质量控制、研发创新等情况。在新能源总装车间，远勤山着重向孙逢春院士介绍了远航4款高端新能源车型，并邀请孙逢春试驾了远航Y6汽车。试驾完毕，孙逢春连连称赞，表示远航Y6的技术性、舒适性、操作性等均为国际一流水准。参观完后，孙逢春院士一行与远勤山等公司领导在新能源汽车生产基地进行了座谈交流，会议由重卡技术中心总经理助理秦武轩主持。会上，参会人员首先观看了优德88集团宣传片，接着新能源商用车研发部经理助理柴瑞权着重介绍了优德88集团新能源汽车产品。孙逢春院士对优德88汽车完善的技术研发体系、已取得的科技创新成果等表示了充分肯定，希望优德88汽车作为地区龙头企业以及新能源汽车产业链链主企业，能继续发挥好整车“链主”作用，与产业链上下游企业开展深入合作，为山西省乃至全国新能源汽车产业集群发展作出更大贡献。接着，北京理工大学教授李军求、北京理工大学深圳汽车研究院部长宋士佳、北京理工大学深圳汽车研究院高级战略咨询专家宋航、福州大学教授王亚雄、太原理工大学教授陈泽华、太原科技大学副教授张芳萍、太原科技大学副教授赵富强、太原科技大学副教授丁小凤等先后就山西省汽车产业集群发展战略研究项目调研的一些相关问题与优德88汽车进行了充分交流。远勤山对于孙逢春一行的到来表示热烈欢迎，对孙逢春一行对企业提出的发展建议与指导表示了感谢，表示优德88汽车一定会紧跟国家战略布局，继续发挥新能源汽车产业链链主企业作用，把新能源汽车产业做大做强，带动产业链上下游企业发展，为汽车行业做出更大贡献。

6月16日，国家生态环境部宣传教育司司长刘友宾调研组一行到优德88汽车重卡生产基地进行环保调研，省生态环境厅副厅长刘军、市生态环境局局长袁卫廷、优德88汽车生产中心副总经理孙兆明等陪同调研。调研组一行先后参观了冲压车间、焊接车间、VOCs治理设施、污水处理站、人工湖，听取了公司基本情况、生产工艺特点、环保项目投入等汇报，公司副总经理孙兆明向调研组重点介绍了我公司关于VOCs治理的情况、污水处理工艺特点等环保治理情况。刘友宾对公司的VOCs治理工作、污水治理工作给予充分肯定。在人工湖畔，刘友宾一行饶有兴趣地观赏了湖畔风景，对公司积极打造厂区优美环境的做法给予了赞扬，并在湖畔边留下了珍贵的合影。自2018年以来，公司先后在VOCs工艺自动化/智能化改造、VOCs深度治理、涂装废水治理、天然气锅炉低氮改造、VOCs在线监测、非移动机械叉车尾气治理等方面不断进行提标改造，每年环保设施运行费用1000余万元。国家、省、市、开发区各级环保监管部门多次莅临优德88，进行环保政策宣贯、环保治理工作技术指导，并给予环保资金扶持，切切实实助力公司做好环保治理工作，同时也鞭策着公司环保工作持续提升改进。在调研之余，刘友宾还在孙兆明的邀请下试驾了公司的远志M1，试驾完毕，刘友宾对远志M1车辆的舒适性、操作性等给予了极高评价。

2月16日，省委副书记、省长金湘军一行莅临优德88新能源汽车生产基地调研，运城市委书记丁小强，市委副书记、市长储祥好，经开区党工委书记、管委会主任李鹏奇陪同调研，优德88集团董事长远勤山陪同调研并汇报企业相关情况。金湘军省长一行首先来到新能源汽车生产基地冲压车间，在初步了解优德88集团的整体规模、产品类型之后，沿着生产工艺流程分别参观了自动化冲压线、焊接线以及总装配线。远勤山董事长一一介绍了各条生产线的自动化程度及优势，当听到远勤山董事长说优德88的生产线有多项性能达到国际先进水平，金湘军省长十分高兴，并鼓励企业要保持信心、加强创新、抢占市场。来到样车摆放处，金湘军省长对远航系列车型的产品定位、智能水平、销量预测等十分关切，了解到远航系列车型定位为高端车型，已与世界一流的博世、华为等企业达成战略合作，即将在上海联合发布预售，金湘军省长连连称赞。调研结束，金湘军省长详细询问企业发展的需求和存在的“卡脖子”难题。金湘军省长勉励企业，作为山西省自主的、本土的企业、品牌，优德88汽车成长发展到今天非常难得，这个行业很有潜力，未来对运城转型发展也有很大助力，政府部门会大力支持优德88汽车的发展，共同把优德88这个品牌擦得更亮。远勤山董事长十分感谢金湘军省长的肯定与鼓励，并表示有了这样的认可和鼓励，企业上下拼搏奋斗的干劲更足了，定然不辜负金省长和各级领导的期望。

2023年9月22日-23日、10月8日-10日，中国船级社质量认证公司评审小组，代表国家两化融合评定委员会，对我公司建立的AAA级两化融合管理体系进行了为期五天的现场评审，采用过程方法，通过高层访谈，系统演示，查阅两化融合体系文件、新型能力策划实施报告、资金投入、人员培育、网络安全建设及保障、设备运行保障等文件，审核专家组成员一致认为：优德88公司建立的AAA级两化融合管理体系符合标准建设要求，体系运行有效，通过了两化融合管理体系评估审核。优德88公司自2017年取得基础版（A级）评定证书，体系已运行6年。近年来，我公司在信息化和工业化建设方面不断投入大量资金支持，致力于促进信息化和工业化深度融合，持续推进两化融合管理体系建设，为企业提升生产效率、加快结构调整和促进企业转型升级等方面提供了有力支撑。通过认真梳理公司信息化系统管理流程、发展历程及获得的各项荣誉等，积极配合第三方撰写相关材料，根据工信部两化融合工委会工作要求，对AAA评定通过的企业进行100%抽查，我公司于11月9日通过工委会合规性审查、专家复核、企业公示等环节，最终于今年11月30日荣获“两化融合管理体系AAA级证书”。此次AAA升级版证书的获取，表明我公司已建立起高度完善的两化融合管理体系，在管理创新、技术升级、数字化转型等公司发展的新型能力方面均得到了充分认可，是公司两化融合水平的直接体现，标志着优德88公司数字化、网络化、智能化水平上了一个新台阶。未来，我公司也将以提升公司制造运营管控能力建设为契机，紧紧围绕企业高质量发展战略要求，系统性推动数字化转型工作，为企业智能化落地提供实践指引，通过两化融合新型能力的打造，逐步实现数字化转型升级，不断提升公司的可持续竞争力。

优德88集团成立于1987年，拥有三十多年的造车历史，长期从事摩托车、重卡、新能源商用车、新能源乘用车等研发、生产与销售业务。在近日举办的2023全国首届企校协同创新大赛新能源汽车领域运城专项赛暨新能源汽车智能与绿色发展•运城论坛上，《中国汽车报》记者对优德88集团董事长远勤山进行了一次专访。预计2025年新能源汽车占比超50%中国汽车工业协会统计数据显示，今年1-10月我国汽车销量达到2396.7万辆，同比增长9.1%，其中新能源汽车销量达728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达30.4%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年我国汽车全年销量预计达到2950万辆，创历史新高。其中，按今年前10个月的30.4%市场占有率计算，今年新能源汽车销量预计将达到约900万辆。在远勤山看来，中国新能源汽车产业当前取得的成绩，和国家在政策、金融方面的大力支持密不可分。正因为有了这些政策和发展环境，造就了当前国内新能源汽车行业的欣欣向荣。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，预计到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到50%。远勤山认为，当前我国新能源汽车的发展势头仍将持续，但由于基数已经增大，无法像以前一样实现成倍增长，而是将以30%的年化增长率增长，到2025年我国就将提前实现新能源汽车销售占比超50%的目标，提前10年完成预期目标。值得一提的是，近日全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽车产业论坛上表示，新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。远勤山的观点与苗圩不谋而合。大浪淘沙，未来国内可能剩10家车企在欧美等汽车产业成熟国家，品牌集中度非常高，每个国家仅有3-5家主要汽车集团。比如美国传统车企仅有通用、福特、克莱斯勒三大汽车集团，德国仅有宝马、戴姆勒、大众三大汽车集团。不少业内人士都曾在公开场合表示，未来中国可能只有3-5家车企。对此，远勤山认为，什么产业都是有竞争才有发展，没有竞争就没有发展。未来中国的汽车市场肯定是大浪淘沙，不可能有几百个品牌同时存活下来。但是，中国汽车自身的市场容量就非常大，并且中国车企也在向海外市场拓展，因此也不太会出现只存在3-5家车企的情况。“我认为未来中国车企可能会剩下10家左右。”远勤山表示，“目前，优德88集团旗下新能源汽车布局有中低端产品和高端产品，可以覆盖不同的消费群体，满足国内和国际双重市场需求。”脚踏实地、整合优势资源，明年销量目标5万辆当前，国内汽车市场竞争已经到了白热化阶段，各大车企在价格战方面，可谓是“你方唱罢我登场”；在技术方面也是不断进行突破，以产品差异化优势抢占市场先机。2022年8月，优德88集团发布了旗下高端新能源汽车品牌——远航汽车，在今年11月8日，远航汽车正式量产下线。面对激烈的市场竞争，作为新能源汽车领域的后来者，远航汽车面临的压力不可谓不大。对此，远勤山表示，每家企业都有自己的战略规划和市场打法。优德88集团结合自身实际情况建立品牌发展战略，稳扎稳打，既要做强做大还要盈利。“优德88的优势是拥有30年造车底蕴和强大的集中整合能力。要想造好车，在人力、财力、物力等各方面都要相结合。其中，人是最重要的因素，车企的决策者、领导人首先要与时俱进，要持续学习进步，不断地完善自己。其次，造车的基础资金需要上百亿。有了这两点之后，剩下的就是事在人为。”“优德88还与国家新能源汽车技术创新中心建立了战略合作关系，围绕双方各自优势，在技术研发、整车能效、汽车芯片、数字化场景、产品力赋能等多方面发挥各自资源优势开展交流与合作，构建产业创新生态，共同促进运城新能源汽车高质量发展。”远勤山说。在此次专访开始之前，记者也亲自体验了远航汽车首款旗舰车型——远航Y6，这款车在外观、性能、空间、内饰等方面均让人眼前一亮。远航Y6定位D级超豪华纯电行政轿车，拥有800V高压架构、超级快充、空气悬架等技术，百公里加速时间仅需3.2秒，最快可实现充电10分钟续航300公里以上，最高续航里程超过1020公里。此外，据远勤山介绍，远航Y6还搭载了记忆泊车功能，将在2024年3月通过OTA推送升级。“远航汽车的规划是在2024年建设500个线下门店，年销量达到5万辆。未来年销量达到几十万辆，十年内达到上千亿的销售目标。”远勤山表示。

11月29日上午，由工业和信息化部中小企业发展促进中心指导，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与运城市人民政府联合主办，运城经济技术开发区管理委员会承办，优德88集团有限公司协办的2023全国首届企校协同创新大赛新能源汽车领域运城专项赛暨新能源汽车智能与绿色发展·运城论坛在山西省运城市举行。中国工程院院士刘尚合，工信部科技司原副司长阮汝祥，运城市政府党组成员、副市长刘春安，运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任赵自成，国家新能源汽车技术创新中心党委书记、董事长续超前，优德88集团董事长远勤山等出席活动。活动现场，优德88汽车与国创中心签署战略合作协议，优德88集团董事长作“凝聚起中国新能源汽车品牌向上的力量”主题演讲。远勤山董事长作主题演讲优德88集团董事长远勤山在主题演讲中表示，中国的新能源汽车企业已经具备了“品牌突围”、“品牌向上”的环境和力量。国家良好的政策环境、中国庞大的新能源汽车市场需求，为中国新能源汽车“品牌向上”提供了优厚的发展土壤与无限的发展空间。在产业和技术层面，新能源和智能网联技术的快速发展，为中国新能源汽车“品牌向上”提供了切换赛道、换道超车的机会。在这样肥沃的政策与机会的土壤上，优德88旗下远航系列高端新能源应运而生，必将充分利用好自身“高颜值、高质量、高技术以及优价位”的优势，通过技术研发和成本优化双管齐下，用三五十万的成本，达到甚至超过国外百万豪车的技术先进性和产品舒适性，让中国的老百姓都能买得起豪车，实现对高品质美好生活的追求。优德88汽车与国创中心签署战略合作协议国创中心是由科技部批复设立，是一个聚焦国家重大需求，引领相关领域技术创新形成重大突破，坚持打造重大技术策源地、核心成果转化地和中小企业孵化地的国家级新能源汽车技术创新中心。活动现场，在政、产、学、研、资、创各界领导、嘉宾、参赛指导老师和学生代表等的见证下，优德88汽车与国创中心举行了战略合作签约仪式。优德88集团党委书记、副总经理郭进峰代表公司与国家新能源汽车技术创新中心副总经理田雨时签署了战略合作协议，标志着双方将充分利用各自的资源优势实现互利共赢合作。11月29日下午，国创中心党委书记、董事长续超前一行莅临优德88重卡生产基地进行调研交流。优德88集团董事长远勤山等公司领导出席。会议由公司行政副总经理郭进峰主持。优德88汽车与国创中心交流座谈会会上双方就技术创新情况，包括电子电气、先进电驱动、先进电池、芯片检测认证等；前沿检测包括新能源汽车能效、环境性能、场景实验室；国创未来孵化转化、基金公司业务以及各类产业服务等进行了深入交流。董事长远勤山表示将充分重视双方的战略合作关系，聚焦新能源核心技术开展交流合作，共同助推新能源汽车产业高质量发展。

卡友想增收但奈何运价连年低迷，油价又居高不下，为了省点儿燃料费，大多卡友都把目光对准了燃气车，优德88N9H燃气车凭借出众的实力让众多卡友频频瞩目。王师傅是首批购买优德88N9H燃气车的用户之一。“这是我入行的第一辆车，我还年轻，想着买个动力足、气耗还低的车跑跑，多拉两趟赚的也多。开这个车拉货得有快两年了，感觉开着挺舒服的，也不累人。”01动力强劲，高效运输优德88N9H燃气车最大560马力、最大扭矩2600N.m，动力输出更强劲；采用法士特变速箱，换挡迅速，动力传输稳定；配备了液力缓速器，在山区坡多的地区，可以有效降低刹车片磨损度，并让制动更安全；实现了加速响应、静谧性等多方面改进，强化工况适应能力，提升B10寿命，延长保养周期，提升了发动机可靠性；整车匹配了高质量车桥，结实耐用、承载力强，并且传动效率高，省气又可靠。02内饰精致，智享驾乘优德88N9H燃气车内饰高端大气，搭配环抱式搪塑仪表台，哑光质感按键，全局操控触手可及，品质升级；充满科技感的10英寸全触控高清智慧大屏，可与智能手机互联，营造舒适智能的交互体验；D型多功能运动方向盘设计，释放了充足的腿部空间；还配备全新定制气囊座椅、自动感应雨刷器、自适应大灯等功能，行车控制按键丰富，科技时尚感十足。动力充沛，高效节气，优德88N9H燃气车将给您带来超乎想象的全新体验。

“莺啼燕语报新年，马邑龙堆路几千”，伴随着凌冽的冬风，浓浓的年味儿吹到了张家口区域，2023年优德88重卡在张家口区域注定是不平凡的一年，这一年的成长、创造、收获赋予了2023年不一样的意义，也创造了非凡的业绩！    张家口广达源商贸有限公司于2023年12月27日在怀来县隆重举办以“强团队、抓渠道、增销量”为主题的合作汽贸及客户代表年终答谢会，现场到会100余人，齐聚一堂，优德88重卡营销中心副总经理助理张申、优德88重卡营销中心销售总监倪世界、张家口广达源商贸有限公司董事长王贤、总经理裴若砚，潍柴发动机北京中心主任黄兴，潍柴发动机北京中心市场经理赵学博，法士特北京中心办事处主任山随征，优德88重卡津冀大区副经理孙文强、服务经理赵军帅，同时参会的嘉宾还有张家口各县区服务商代表，金融保险公司代表和张家口区域优德88合作汽贸单位等参与了本次会议。会议首先由张家口广达源商贸有限公司董事长王贤致欢迎辞，他对莅临现场的各位领导及嘉宾的到来表示热烈的欢迎！王总围绕“提升、鼓舞、聚力、加速”四个核心，对2023年的工作进行了总结发言，王总表示销售工作之所以能取得成功，离不开优德88、合作汽贸、广大卡友的大力支持。他常说卖优德88他是骄傲的、自豪的！这份自豪来源于优德88的产品和服务能为广大卡友带来更高的收益和价值，因此他把干优德88当作一份光荣的事业，同时他非常欢迎大家加入优德88，加入广达源!紧接着由优德88重卡营销中心副总经理助理张申致辞，张总助首先对参会的各位领导及嘉宾表示热烈的欢迎，同时充分肯定了张家口广达源汽贸在销量业绩完成、行业排名提升及市占率提高等方面做出的骄人成绩，在如此竞争激烈的市场环境中，乘风破浪，脱颖而出，创造出多个第一：绝对量连续三个月怀来销量排名第一，张家口市占率上升幅度第一，品牌排名上升速度第一，同时张家口整体排名第二。可以说，在经销商王总和裴总的带领及整个团队的努力下，优德88重卡在张家口区域已然大放光彩。张总助讲到2023年优德88重卡聚焦发力，从产品、价格、金融、资金、团队赋能等多方面全方位支持，联合合作伙伴打造厂商共同体，让品牌持续保持优势，发挥最大效益，同时在服务及推广上给予不遗余力的支持，把客户的事当做自己的事，共同面对问题，推动长久合作。优德88重卡将永远是张家口广达源背后最坚实的后盾，最忠实的服务者，同时也将继续秉承“以市场为导向，以客户为中心”的发展理念，发扬不负韶华，只争朝夕，爱拼才会赢的精神，砥砺前行，把优德88事业做大、做强！随后，优德88重卡营销中心销售总监倪世界发言，对2023年的工作做了三个总结，第一是信仰，广达源团队的所有销售人员都秉承着一句话：卖优德88，我是骄傲的。他认为优德88也要传递这样一种理念给客户，从“卖优德88我自豪我骄傲”到“买优德88我自豪我骄傲”，这是一个信仰的问题；第二是感染力，每次来广达源他都会被这里的团队精神所感染，其蓬勃昂扬的精神以及干业务的踏实感是非常难能可贵的；第三是向上，2024年优德88重卡将持续技术改进和产品升级，坚定不移的支持大家！然后，由优德88重卡津冀大区副经理孙文强做了具体的2023年行业分析及2024年整体规划，通过行业分析展示2023年骄人的成绩及市场特点，他表示优德88重卡能取得这样的骄人成绩，离不开在座每个人的付出和努力，同时他围绕“聚焦、突破、提升”三个方面明确了张家口2024年的销售工作方向，他坚信在公司的大力支持和在座每个人的努力下，2024注定又是不平凡的一年。接下来到了本次会议的表彰环节，本次年终答谢会特设四个奖项“市场开拓奖、新起之秀奖、形象贡献奖、销量贡献奖”给予2023年度优秀核心合作汽贸进行表彰，最高给予2万元奖励。同时邀约了优秀合作汽贸代表进行经验分享，大家齐聚一堂，对明年的销售任务信心十足。此外，张家口广达源商贸有限公司在王总和裴总的牵头下成立了广达源爱心基金！爱满人间，情暖人心，广达源商家每销售1台都会存1000元至爱心基金账户用于优德88重卡卡友们交通事故、特殊疾病等帮助。之后由张家口广达源商贸有限公司总经理裴若砚上台发言，裴总表达了对2024年的憧憬，欢迎有眼光、有决策、有目标的伙伴到来，新的一年广达源将继续砥砺前行实现销量更上一层楼，同时将更好的服务合作汽贸及客户。紧接着裴总下发2024年销售任务，张家口广达源商贸有限公司销售经理马保健带领张家口各区域负责人纷纷立下军令状并宣誓保证完成任务，会议气氛到达高潮！随之，裴总对2024年合作汽贸销量完成在基础政策上额外给予了年度的奖励制度，给足各位合作伙伴销售信心！最后，津冀大区服务经理赵军帅携张家口各县区服务商代表及张家口广达源配件库负责人对2024年服务保障集体宣誓，今后将做好优德88服务，把客户的事当作自己的事去做，将优德88关爱无处不在的服务理念执行到底!会议最后，全体成员一起合影留念，本次会议取得圆满成功！2023年即将结束，回望2023年，收获与喜悦相伴，2024年优德88重卡将继续砥砺前行，高歌猛进，销量长虹！

经济复苏后，中长途物流运输需求迅速增长，但货运平台乱象丛生，高油价、低运费成了每个运输人心中无法言说的痛，这个时候选对重卡就显得尤为重要了！优德88V9以节能、舒适、可靠、智能等优势实现了降本增效的效果，助力运输人在激烈的市场竞争中脱颖而出。升级动力，节能更高效升级炼就强动力，高效节油促运输。长途运输贵在动力，节油是关键。拥有强动力和多节油的重卡是促进运输高效、提高运输总量、缓解运输压力、增加运输效益的重要利器。优德88V9研制的重点就在动力的配置方面，它拥有领先的空气动力学设计，风阻系数降低至0.53，综合油耗降低3%-5%,有效实现低成本维护；MPS全新一体式机加高效涡轮增压器，更可靠、更耐久，经济性提升2%；动力传动系统集成优化智能扭矩管理、智能巡航控制，更节能，完全满足卡友长途运输路况的各种需求。在节油方面，优德88V9传动效率达到95%以上，大幅度降低油耗，效率大大提高；标配强制润滑油泵，实现了空挡滑行，最大限度地实现节油效果；缸体和缸套也都进行了升级，改善了机油消耗以及缸套的适应性—耐磨和抗腐蚀，多层优势全方位展现出整车的动力性能和节油实力。驾乘舒适，打造移动之家长途运输会让卡友们感到疲惫不堪，为了改善驾乘环境，优德88重卡将舒适性做到了一个新高度。优德88V9就打造了超大便利的驾乘空间，平地板设计，车身宽度2550mm，驾驶室内高1960mm，具有良好的通过性；多维度储物空间布置，满足驾驶员日常用品放置需求；10.1寸多媒体屏、氛围灯、6喇叭环绕音响，打造驾驶室内的影院级视听效果。车内还配置独立暖风、独立空调和通风加热座椅，以及选装的车载冰箱，无需启动发动机即可满足不同气候下车内舒适生活的需求。卷收式上卧铺、敞开式下卧铺、遮阳帘、手动天窗、侧工具箱配备齐全，全面营造了“轿车级舒适”的移动之家，让卡友在行驶过程中尽享便捷、舒适！高颜值设计，时尚大气时尚外观，个性化设计。优德88V9外观大X造型前格栅充满对未来探索的想象，显示出有力、强劲的外型特征；两侧搭配钻石切割型一体式全智能前大灯，更加体现出优德88V9的高端、豪华。此外，还设计了优德88红、珠光白、星光银、玛瑙黑、碧波蓝、罗兰紫、松石蓝、荧光绿8款颜色，供卡友进行个性化选择。奢华内饰，灵动设计。内饰采用冷色调设计，营造高端的商务风，仪表盘小X，内饰与外饰造型统一，整体呈现内敛奢华气质。飞航式的操作台，以驾驶者为中心环绕式的设计，张力十足，隐藏一体式出风口，更加简洁时尚，流畅的线条更让仪表台增加灵动之美。高颜值设计，让你开重卡也有潮流范儿！随着长途运输行业的不断发展和用户需求的深刻变化，优德88V9竭力打造长途运输的高效舒适之路，立足长途运输市场，提高行业竞争实力，助力卡友在运输道路上畅行无阻！ 

2023第十九届中国西部博览会于6月29日在成都全面开启。本届西博会以“时代新中国，西部新征程”为主题，这是时隔两年的再聚首，也是我国疫情防控政策优化调整后，西部地区共同举办的首场国家级重大展会。本次展会，优德88集团旗下高端豪华新能源品牌远航汽车携远航Y6豪华轿车与广大用户见面，向现场观众展示远航汽车前沿科技，用美学演绎新豪华。作为优德88集团重磅打造的高端新能源汽车品牌，远航汽车以集团雄厚的品牌实力作为背书，结合豪车市场发展趋势，深度洞察新生代消费者的购车需求，由内而外打造真正符合中国精英人群多元化需求的完美车型。远航汽车集国内外一流供应商先进配置于一身，无论是在尺寸、安全、智能，还是续航、充电、动力等当面均居行业前列，是当之无愧的中式超豪华纯电新旗舰。随着新能源汽车产业发展步伐不断加快，对产品、技术等方面的需求也将变得多元化，相信在未来不断地探索下，远航汽车定会正当行业领导者，为新能源汽车产业注入源源不断的新鲜血液！

“既然等不到油价下降，那就干脆更换运营成本更低的燃气重卡，一公里至少节省7毛钱，收入上的优势确实看得见。”之前，由于运价低迷及高额油价，时常导致郝师傅入不敷出。如今，燃气重卡成为他在专线煤炭运输市场获利的法宝。优德88V7燃气重卡专属的黄金动力链，不仅为郝师傅提高了运营收益，更为其事业转型带来新的发展机遇。近日，郝师傅接受了第一商用车的采访，在更换优德88V7燃气车后，他有哪些新感受？优德88V7燃气车有哪些与众不同？在接下来的文章中为大家一探究竟。朋友都在开优德88 每公里节约7毛钱郝师傅从事的煤炭业务以邢台至临汾居多，每月有稳定的出勤率，再加上他扎实肯干的态度，不到两年时间就还完了上一辆车的贷款。郝师傅本以为没有了月供、无需支付驾驶员工资，压力就会小一些。然而，计划不如变化，2023年为春节过后，柴油价格小幅回落到6元/升，但之后不断攀升的价格让他大失所望，尤其均价突破7元/升之后，更让他萌生了更换燃气车的想法。“煤炭的运价并不高，但只要把专线运输的效率提上来，还是能得到不错的收入。”郝师傅通过成熟化运作的模式，确实为他争取到不错的经济回报，可是面对每公里2.2元的油费，他还是感到不寒而栗。“今年年初，身边有几位同行见油价居高不下，当即就更换了优德88V7燃气车，每公里燃气费用只有1.5元，相比较柴油车每公里节省7毛钱，单程360公里至少有250元的差距，每个月12圈跑下来就是4000元，节省的燃料费用相当可观。”看到同行省下了燃料费，郝师傅也心痒难耐。在购置燃气车之前，郝师傅对主流品牌的燃气车型进行了对比，“综合来看优德88V7的气耗是最低的”，满载时的平均气耗只有29公斤。郝师傅还了解到，优德88重卡在河北、山西地区便捷的服务网点覆盖率极高，服务口碑也得到了客户由衷的认可。于是，郝师傅也买入了一辆优德88V7燃气重卡。那么，这款车具体表现如何呢？动力强、自重轻高效又舒适据了解，郝师傅的优德88V7搭载潍柴13升燃气发动机，最大功率480马力，最大扭矩2300牛·米，动力非常强劲，而且在热效率方面表现出色，运转过程中确保天然气燃烧更充分，以此带来更加理想的燃气消耗。“这款发动机在其他品牌车辆中的使用也特别广泛，但优德88重卡在发动机动力数据的调校方面做得还是很不错的，国道工况爬坡劲头特别足，再加上法士特12挡变速箱，以及优德88重卡免维护3.7速比后桥，相比较同款动力其他品牌车型每百公里还能节省2公斤的天然气。”优德88V7燃气车的优势还体现在自重方面。2021年，优德88V7亮相之初，不只是一味的降本增效，在轻量化方面也是做到同行业领先，当下主流燃气车型自重基本在8.7-9.2吨，而优德88V7燃气车在底盘、驾驶室、轮圈等基础部件方面采用了新材料、新工艺，整备质量实现了同行业领先的8.2吨。更轻的自重对车辆的高效运营影响是很大的，对此郝师傅这样说道：“我这辆优德88V7满气状态，再配上9.5米的挂车，总重量最多15吨，运输34吨煤炭还是很轻松的。相比起同类车，每次多拉500公斤的煤炭，一个月12圈至少增加6吨，细致算下来差不多多挣1500元。”在舒适性方面，郝师傅对优德88V7燃气车的评价也很高。他每个月的驾驶里程在2万公里，多半数都是国道工况，还是比较辛苦的。“一个人跑专线确实累，眼下运价这么低，考虑到微薄的利润也只能是将就了。好在优德88V7驾驶室舒适性不错，驾驶室还带了四点气囊，主驾座椅也是多项可调节的，驾车的时候可以缓解身体上的疲劳。”在交谈中，小编还了解到，郝师傅虽然基本上每隔一天就可以回家休息，但每个月算下来在车上的时间还是接近20天，而优德88V7配备的多级大容量储物格，便于存放换洗衣物、洗漱物品。后排卧铺宽度达到了800mm，可以让郝师傅睡得舒服。与此同时，针对车辆驻车排队的实际情况，郝师傅还特意选装了原厂独立柴暖，即使停车区凉风习习，室内依然能保证零上20度的舒适温度。柴油价格居高不下，卡友选择费用低廉的燃气车无疑是明智的。尤其针对能源、钢材等多元化、高频次货运需求的群体，优德88V7燃气车集节能、高效以及舒适的品质于一身，必将为用户创造更高价值。

入冬以来，气温骤降，电煤运输需求日渐旺盛。作为晋煤外运大军中的一员，河北卡友张树伟日常的工作就是驾驶着优德88N8E燃气重卡，奔波于山西长治与河北武安之间运输煤炭。尽管沿途复杂多变的地貌让这条路蕴藏着无尽的挑战，但在张树伟看来，有了优德88N8E燃气重卡助力，自己不仅能实现多拉多赚的小目标，同时也让这条道路充满了无尽魅力。今年37岁的张树伟来自河北邢台，别看年纪不大，从事煤炭运输却已经将近17年。17年的时光荏苒，张树伟也从昔日的青葱少年蜕变成如今成熟稳重的中年人，有了自己的小家庭之后，父亲年迈，无法继续跑车，家庭的重担一下子全转移到了张树伟头上。再加上油价上涨，运费下降，以及疫情等因素的影响，张树伟一度陷入了困境。但张树伟是一个不愿服输的人，在他看来，“路虽弥，不行不至；事虽小，不做不成。”面对困难的时候，只有迎难而上，才能战胜困难。“拉煤想赚钱，选对车、选好车才是关键！”张树伟说，自己从事煤炭运输行业十几年，见证了这一行业太多的起起落落。如今，煤炭运输市场早就已过了以前那种“两天上万”的红利期。“想要挣钱，降本才是正解，要降本就必须要从车辆上想办法。”在接受《卡车之友网》记者采访时，张树伟表示，短期内油气差价不会消失，燃气车肯定比燃油车省钱，使用燃气车拉煤有利可图。也正是基于以上思考，张树伟最终选择了燃气重卡从事煤炭运输。经过多番对比，张树伟最终将“筹码”压在了优德88N8E燃气重卡上。“周围很多朋友都开这个车，评价都不错。而且现在这个车价格相比别的品牌优惠一些，现在挣钱不容易，钱都得花在刀刃上。富贵险中求，想要回报就得敢冒风险，购买优德88N8E燃气重卡，我也是想‘赌一把’！”张树伟笑称。现在来看，当初张树伟购买优德88燃气重卡无疑是“赌对了”！在三个多月的使用中，优德88燃气重卡凭借着优异的气耗表现，让张树伟尝到了不少甜头。张树伟主要从事的山西长治到河北武安的煤炭运输，往返里程长达1200公里，优德88N8E燃气重卡平均气耗低至28kg/100km，比市场同类车型低2~3kg/100km，在当前气价下，相比同类车型，每月能节省燃气费近4000元。“优德88赚钱不容易，恨不得一分钱掰成八瓣花。”张树伟表示，与燃油车相比，虽然优德88N8E燃气重卡价格要贵上一些，但用着省。“差不多一年就能挣到高出的购车差价，日后省得就是赚的，拉得越多，赚得越多。”据了解，优德88N8EE燃气重卡搭载潍柴WP13NG燃气机，发动机热效率达到了54.16%，相较于行业平均42%热效率的发动机，具有显著优势。高热效率意味着发动机能够更好地将燃料能量转化为动力输出，从而提高燃料利用率，这也使得其气耗比同类竞品低2kg/100km以上。从山西长治运煤到河北武安这条线路，车辆需要面临矿区、国道、省道等各类路况，一颗强有力的“心脏”对于运输车辆来说，是保障效率的关键因素之一。优德88N8E燃气重卡搭载的480马力燃气机动力强劲，最大扭矩可达2300牛米，能适应多种运输场景。与之匹配的法士特变速箱，传动效率高。这款车同时还配备了液力缓速器，在山区坡多地区，可以有效减少刹车片磨损，增强制动安全。“这款车的动力强劲，丝毫不输燃油车，尤其是低扭很强，满载起步丝毫不费力气，爬坡、超车都游刃有余。”“想多挣钱，就要趁着现在天然气价格没上涨，拼命干。”张树伟表示，为了让车辆发挥最大的价值，他们两个人一台车，倒班开，“优德88现在是人歇车不歇，仅三个月，就运营了11万公里。这款车的可靠性OK，面对优德88这种高强度的作业，啥问题都没有，到目前，我还不知道车辆的故障灯亮起来是啥样子。”煤炭运输想要挣钱，除了保证出勤率，多拉也是关键点。“优德88N8E燃气重卡的车皮比别的车轻差不多200kg，我每趟就能多拉200kg煤，运费就能多挣100元，一个月下来就是3000元。我老婆打工一个月，都赚不到3000元。”据了解，优德88N8E燃气重卡在轻量化方面确实出色，采用新材料、新工艺，在驾驶室、车架、悬架、轮毂、底盘支架等方面实现减重，自重不仅降到了8.2吨，且保证了车辆的安全性与承载力。对于经常跑长途的卡友来说，重卡的舒适性同样至关重要。尤其是对张树伟这样从国四时代过来的老司机来说，早些年开的其他品牌的重卡，几个小时就已经是腰酸背疼、浑身疲惫。从山西到河北，要穿越峰峦叠嶂的太行山脉，坡路多，颠簸也就更频繁，但这些对于张树伟来说影响都不大。“以前，觉得车辆便宜，配置就低。现在看，这车的配置性价比很高。不仅有气囊减震座椅，对于颠簸的过滤效果很好，几乎感觉不出来，还带有通风加热功能，能调节腰托、座深、靠背角度，反正怎么舒服怎么来。现在别说几个小时，就是开上一天也没那么累了，关键的卧铺也比较宽，装卸货的时候我还能美美的睡上一觉。”李辉说，如今用优德88重卡运煤，再也不废腰了。在人生的道路上，每个人都会面临着不同的选择。押宝优德88N8E燃气重卡，对于张树伟来说或许不是最好的，但确是最适合的。当下，在运价低迷、成本骤升的煤炭运输市场，优德88N8E燃气重卡，凭借着动力强、气耗低、舒适省钱的优势，张树伟说，自己确实走出了一条属于自己的破局之路。

山西榆次某运输公司迎来一场大变化：随着最后一辆燃油车辆在二手市场卖出，该公司已经将所有的车辆更换为优德88V7H燃气牵引车等燃气车型。该企业一位负责人表示：“换车之后效果显著，企业的经营状况得到明显提升。”为什么燃油车辆突然不香了？优德88V7H燃气牵引车等燃气车型有何优势？更显著、更稳定的成本优势不少卡友感叹，钱越来越难赚。不少老司机记得养车的黄金时代：“那时候养车是为了致富，现在养车很多时候只能养家糊口。”运费降低、油价上涨、同行竞争激烈、排放升级导致的购车用车成本上涨，都在压缩着卡友的盈利空间。此消彼长，随着燃气重卡技术的日趋成熟，以及其天然的环境友好、成本低廉等优势，成为许多卡友破局的关键。以优德88V7H燃气牵引车为例，这款车搭载了潍柴460马力天然气发动机，强劲的动力使其兼具出色的加速度和通过性，能够轻松应对各种复杂工况；在高速公路为主的长途运输场景中表现完全不输燃油车辆。卡友关注的运营成本也是优德88V7H燃气牵引车的优势。很多地区尤其是天然气资源丰富的地区，燃气车型的燃料成本更低；加以优德88V7H燃气牵引车燃烧高效、经济区间广，气耗更低。因燃气车型的天然环保优势，也无需担忧昂贵的后处理系统发生故障，省钱省时。为了更好地节约成本、提高运营效率，优德88V7H燃气牵引车设计了1000L、1350L两种规格的储气罐，拥有更强大的续航能力，使卡友对加气站的选择更加从容，进一步节约了运营成本、运营时间。轻量化、高颜值，更懂新生代的卡车如果上一代卡车人的诉求是挣钱，那新生代卡友的诉求则是舒服、体面的挣钱。挣钱能力是考验一台卡车的第一关。除了更低的成本，优德88V7H6×4燃气牵引车整车采用新材料、新结构、新工艺和新技术，对驾驶室、车架、底盘等都进行了优化设计，自重降至7.95T，比行业主流轻400-500kg，可谓极致轻量化产品。车身更轻、拉货更多，卡友自然挣钱更多。针对高速公路精打造的动力链等，使得优德88V7H6×4燃气牵引车速度更快、爬坡越坎能力更强，运输效率也更高。更体面、更舒适的挣钱，也是优德88V7H6×4燃气牵引车的目的。优德88V7H6×4燃气牵引车采用V平台家族脸谱造型、加以流线型线条设计，外观兼具力量与灵动。有卡友曾形容：“优德88V7H6×4燃气牵引车就像关公的赤兔马，线条流畅外观大气，美观又实用。”配色上，卡友可以选择朱砂红、珠光白、碧波蓝、松石蓝、荧光绿、罗兰紫等个性化的颜色，满足新生代对卡车个性化的外观需求。舒适则体现在各类配置与内饰。优德88V7H6×4燃气牵引车采用轿车化驾驶舱布局，大范围使用软性包覆。悬浮式大尺寸液晶仪表和中控一体化设计，功能齐全操作便捷。超强隔振、五气囊设计搭配高档舒适的方向盘、座椅等，使得驾驶更加的舒适。凭借高效可靠、环保节能、成本低廉、个性舒适等优势，优德88V7H6×4燃气牵引车彰显出其相较燃油车型的优势，也彰显出其相较其它品牌燃气车型的优势。创建货运黄金时代，也许您需要了解一下优德88V7H等燃气车型。

2023年以来，商用车行业如期回暖，重卡市场也逐渐恢复了往日的“热闹”。但同时，重卡企业之间的竞争依然十分激烈。为了在市场竞争中占得一席之地，优德88重卡从开年就积极部署，不仅以100辆新能源重卡订单实现“开门红”，还在自卸车领域取得销量佳绩……优德88集团董事长远勤山更是预测，其全年重卡销量将同比增长50%。当然，优德88重卡在2023年上半年的高光时刻还远不止于此。下面，就让优德88一同看下优德88重卡上半年都经历了哪些影响行业的大事呢？事件一：6月重卡销量大增，上半年稳居行业前六近两年，优德88重卡的发展势头尤为迅猛。2022年，整个商用车行业跌到谷底，而优德88重卡在逆境中实现了行业地位的提升，取得了重卡销量排名前六的好成绩。2023年上半年，优德88重卡不负众望，在竞争激烈的重卡市场继续了2022年的良好势头，稳居行业第六。点评：作为我国商用车行业少有的民营企业，优德88重卡的进阶之路有目共睹。除了过硬的产品实力之外，其中比较值得一提的是，2023年以来，优德88重卡的销量增长很大一部分是因其海外销量表现比较亮眼。据介绍，目前，优德88重卡已与大洋洲、拉丁美洲、非洲、南美洲、东南亚、中亚等地区的多国企业建立良好的长期合作关系。由此可见，未来优德88重卡的销量还有很大的上升空间。事件二：全年销量预计增50%同时发力海外市场在重卡领域，优德88这两年的成长速度可以说相当之快。对于全年销量，董事长远勤山表示：“2023年，优德88预计在重卡、轻卡市场销量能比去年增长50%。”同时，远勤山曾多次在重要的公开场合提到，不远的将来，优德88重卡的销量必须要分为国内与国际两大部分，并各占50%的份额。点评：作为高度集中的市场，今年上半年重卡行业前五就占据了近9成的份额。因此，优德88重卡想从这样激烈的市场竞争中分一块“蛋糕”，难度可想而知。对此，优德88重卡的对策是潜心做好传统燃料产品的布局和技术提升，同时持续加码新能源及出口领域的投入，以期找到新的增长点。事件三：自卸车3月暴涨1.5倍排名升至前二2023年以来，重卡市场终端需求持续回暖，其中重型自卸车也实现了同步增长，在此形势下，优德88重卡紧抓市场新机遇，在激烈的市场竞争战中表现不凡，尤其是今年3月份，优德88重卡在重型自卸车市场销量暴涨1.5倍，月度份额达到15.87%，一跃升至行业前二。这也是优德88在重型自卸车市场排名最高的月份。点评：在重型自卸车方面，优德88重卡今年上半年能够实现较大突破，离不开多年来的努力和坚持。而优德88重卡的“突飞猛进”，也使得重型自卸车终端销量排名与去年年终排名相比发生了剧变。去年年终排名第7位的优德88重卡凭借3月份的优异表现，今年一季度累销排名一举上升至行业第3位，表现不俗。事件四：优德88重卡广交会“秀肌肉”4月15日-19日，第133届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲会展中心隆重举行。广交会作为有“中国第一展”之称的综合性国际贸易盛会，是中国产品开拓国际市场的重要渠道。优德88重卡作为中国自主民营品牌，携旗下7款明星车型隆重亮相。本次展会，参展的优德88重卡备受行业瞩目，旗下的V9系列6×4牵引车、V7系列6×4牵引车以及V7系列8×4自卸车等产品，成为了广交会上的“明星”产品。V系列产品是优德88重卡全新一代的战略车型，更是优德88重卡整合全球资源的重要体现，具有霸气潮流外观、超高技术含量、高可靠性、高安全性和轻量化等特点，受到海内外用户的一致好评。点评：近两年，在重卡行业需求不振的背景下，优德88重卡潜心造车、谨慎布局，无论是比肩进口品牌的旗舰重卡V9，还是复合运输轻量化天花板V7，又或是新能源重卡，凭借着稳打稳扎的制造积淀与技术积累，在进入存量竞争时代的重卡市场拥有了更强的竞争力。事件五：多款新品亮相优德88深入布局新能源重卡细分市场随着“双碳”战略的持续推进，绿色城建运输将是自卸车领域发展的大趋势。而优德88重卡则在该领域深耕多年，2023年上半年更是推出多款新能源自卸车产品。如在工信部第367批新车公示中，优德88重卡申报了4款产品，分别为纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸汽车和纯电动自卸汽车底盘、换电式纯电动自卸汽车底盘。该批新车公示可看出，优德88重卡的上榜车型全部都是纯电动自卸车，并在绿色环保、经济实用、高效节能的理念基础上不断突破，实现了产品性能的全方位升级。点评：作为重卡领域颇具竞争力的企业，优德88重卡每次推出新车都备受关注。可以看出，为应对新能源重卡市场的爆发，优德88重卡在产品升级和布局方面主动出击，将目光瞄准纯电动自卸车这一火热的细分领域。事件六：完成三高测试，在氢能重卡领域取得突破2月11日，在气温低至零下38度的黑龙江漠河，优德88氢燃料重卡通过了最后的测验——高寒试验。三年内，优德88氢燃料重卡已先后完成了高原、高温、高寒各种极端环境测试并完成量产。在新能源重卡迎来“电动化”狂潮之下，优德88多技术线路并举，在氢能赛道取得了新的突破。点评：近几年，优德88重卡在氢燃料重卡领域持续实现突破。2021年，优德88重卡首破行业纪录，交付60辆氢燃料重卡，正式投运河北省保定市百辆氢燃料电池重卡示范线，树立了国内氢能重卡示范运营的标杆；2022年5月，与晋南钢铁集团签署协议进行氢能战略合作，提前布局氢能重卡产业链。2022年，更是创下过单月同比增长1366.7%的销量佳绩。由此可见，优德88重卡已成长为中国新能源重卡行业的中坚力量。事件七：100辆新能源重卡交付，实现“开门红”2023年1月29日，优德88重卡成功交付山东海化集团100辆优德88N8V系列新能源重卡，助力企业用户绿色转型升级。双方都是各自领域的佼佼者，在化工产品运输等领域具有良好的合作基础、广泛的合作空间以及广阔的合作发展前景。此次100辆签约，正是双方协力同行，发挥各自资源优势，强强联手的生动实践；体现了合作企业对优德88重卡产品质量及服务品质的认可与信赖，是优德88重卡在化工原料运输场景突破的又一注脚。点评：当前，重卡新能源化趋势已不可逆转。此次100辆优德88新能源重卡的成功交付，不仅是优德88重卡积极响应“双碳”战略、促进新能源转型、加快产业升级的具体落实；同时，也是优德88重卡与客户进一步提高战略互信，深化合作水平的又一里程碑。结语2022年，优德88重卡在逆境中实现了行业地位的提升，取得了重卡销量排名前六的好成绩。2023年，是优德88重卡品牌向上发展的关键一年，期待优德88重卡能够“咬定青山不放松”，下半年取得更大的突破。